Hogar
>
PRODUCTOS
>
Caja de cambios de Nidec Shimpo
>
|
| Lugar de origen | Japón |
| Nombre de la marca | Nidec |
| Certificación | CE,ISO |
| Número de modelo | VRB |
Nidec Shimpo Gearbox es una caja de cambios de alto rendimiento fabricada por Nidec, líder en la industria de las transmisiones.La caja de cambios está hecha de hierro para su durabilidad y está diseñada para soportar una carga radial máxima de 710NEs ligero y su peso es de sólo 5 kg. Es la opción perfecta para cualquier aplicación que requiera una transmisión confiable y eficiente.Nidec Shimpo Gearbox está diseñado para proporcionar una transmisión de energía confiable y constante y ha demostrado ser eficaz en una amplia gama de aplicaciones. The Nidec Gearbox Transmissions are the most reliable and efficient transmissions available in the market today and are the perfect solution for any application that requires a high-performance gearbox.
|
Cuadro tamaño |
Escenario |
Ratio |
Torque de salida nominal |
Torque de salida máximo |
Torque de frenado de emergencia |
Velocidad nominal de entrada |
Velocidad máxima de entrada |
Carga radial permitida |
Carga axial permitida |
| [Nm] | [Nm] | [Nm] | [rpm] ¿Qué quieres decir? | [rpm] ¿Qué quieres decir? | [N] | [N] | |||
|
042 |
1 No casado |
3 | 6 | 12 | 30 | 4000 | 8000 | 240 | 270 |
| 4 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 270 | 300 | ||
| 5 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 290 | 330 | ||
| 6 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 310 | 360 | ||
| 7 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 320 | 380 | ||
| 8 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 340 | 410 | ||
| 9 | 6 | 12 | 30 | 4000 | 8000 | 350 | 430 | ||
| 10 | 6 | 12 | 30 | 4000 | 8000 | 360 | 450 | ||
| El doble. | 15 | 6 | 12 | 30 | 4000 | 8000 | 410 | 540 | |
| 16 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 420 | 550 | ||
| 20 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 460 | 610 | ||
| 25 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 490 | 640 | ||
| 28 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 510 | 640 | ||
| 30 | 6 | 12 | 30 | 4000 | 8000 | 520 | 640 | ||
| 35 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 550 | 640 | ||
| 40 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 570 | 640 | ||
| 45 | 6 | 12 | 30 | 4000 | 8000 | 600 | 640 | ||
| 50 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 620 | 640 | ||
| 60 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 660 | 640 | ||
| 70 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 690 | 640 | ||
| 80 | 9 | 18 | 35 | 4000 | 8000 | 710 | 640 | ||
| 90 | 6 | 12 | 30 | 4000 | 8000 | 710 | 640 | ||
| 100 | 6 | 12 | 30 | 4000 | 8000 | 710 | 640 |
|
Cuadro tamaño |
Escenario |
Ratio |
Carga radial máxima |
El número máximo carga axial |
Peso |
Momento de inercia (φ8) |
momento de inercia (φ14) |
| [N] | [N] | [kg] | [kgcm2] | [kgcm2] | |||
|
042 |
1 No casado |
3 | 710 | 640 |
0.6 |
0.053 | 0.091 |
| 4 | 710 | 640 | 0.041 | 0.079 | |||
| 5 | 710 | 640 | 0.036 | 0.074 | |||
| 6 | 710 | 640 | 0.034 | 0.072 | |||
| 7 | 710 | 640 | 0.032 | 0.071 | |||
| 8 | 710 | 640 | 0.031 | 0.070 | |||
| 9 | 710 | 640 | 0.031 | 0.069 | |||
| 10 | 710 | 640 | 0.030 | 0.069 | |||
|
El doble. |
15 | 710 | 640 |
0.7 |
0.035 | - | |
| 16 | 710 | 640 | 0.038 | - | |||
| 20 | 710 | 640 | 0.034 | - | |||
| 25 | 710 | 640 | 0.034 | - | |||
| 28 | 710 | 640 | 0.038 | - | |||
| 30 | 710 | 640 | 0.030 | - | |||
| 35 | 710 | 640 | 0.034 | - | |||
| 40 | 710 | 640 | 0.030 | - | |||
| 45 | 710 | 640 | 0.034 | - | |||
| 50 | 710 | 640 | 0.030 | - | |||
| 60 | 710 | 640 | 0.030 | - | |||
| 70 | 710 | 640 | 0.030 | - | |||
| 80 | 710 | 640 | 0.030 | - | |||
| 90 | 710 | 640 | 0.030 | - | |||
| 100 | 710 | 640 | 0.030 | - |
Una de las características clave de la caja de cambios Nidec Shimpo es su tamaño compacto.que facilita la instalación e integración en los sistemas existentesTambién es altamente personalizable, con una gama de opciones de montaje y relaciones de engranajes disponibles para adaptarse a diferentes aplicaciones.
Éntrenos en contacto con en cualquier momento
